![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
mkay422Путешествие по 395-му хайвею в Долину Смерти.
На прошлой неделе со вторника по четверг я собрался в одиночку проветриться и отдохнуть от всяческих забот; посмотрев в потолок, я решил, что Долина Смерти (в это время года) будет в самый раз. Добираться туда можно разными способами – лететь до Лас Вегаса, скажем, или ехать по скучной пятерке. Или – по удивительно красивой и незаслуженно недооцениваемой 395-й дороге.
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=38.520235,-119.501038&spn=0.964849,1.597137&z=10
395-я проходит по ту сторону гор; с западной частью Калифорнии она соединяется 4-5 дорогами, 3 из которых закрываются сезонно на всю зиму. Закрыты обычно до середины-конца мая: 89-я в районе южного Тахо, 108-я через Сонору, 120-я (Tioga Pass) через Yosemite, оставляя на выбор либо 50-ку – 88-ю, либо 178-ю от Бэйкерсфилда. Я поехал через 50-ку.
Выехав из дома до рассвета, менее чем через 3 часа я уже был в заснеженном лесу в районе Тахо.
Вид на озеро Тахо с 50-ки за несколько миль до отворота на 88-ю.
На 88-й/89-й.
88-я спускается с гор в Неваду, в пустыню. В течение пяти-десяти минут попадаешь на пару тысяч футов ниже - из зимнего хвойного леса в зеленеющую по весне степь. На фото поймался дорожный мираж: если приглядеться, на сухой дороге фары как будто отражаются в мокром асфальте.
Проехав через невзрачный городок Гарднервилль, я выехал на 395-ю, на юг, и вскоре въехал обратно в Калифорнию, пройдя agricultural checkpoint (да-да, на въезде в Калифорнию везде стоит сельхоз-таможня, которая обычно лениво машет рукой: проезжай, мол). По Калифорнии дорога опять набирает высоту, и вскоре я вновь ехал через снега, правда, ландшафт и лес выглядят совсем по-другому, чем на западной стороне Сьерры.
Рощицы - аспены, как в Колорадо.
В маленьких городках по дороге есть все, необходимое для жизни: заправка, церковь и ликеро-водочный магазин. Сейчас не-сезон, поэтому народу путешествует крайне мало; по-видимому я выглядел слегка белой вороной. Да и вообще экономика таких маленьких городков довольно депрессивна. Попадается немало вывесок, извещающих о выходе из бизнеса вдоль дороги на закрытых мотелях и ресторанчиках.
Через пару часов езды по 395-й я доехал до высокогорного озера Моно.
Вид на озеро открывается внезапно, из-за поворота, с горы. Справа вершины в снегу – это восточная граница Йосемитов. Под горами, на берегу озера находится деревушка Ли Вининг, где я разжился на вынос порцией самодельно сваренного супа с фрикадельками под названием «Итальянская Свадьба» и, отъехав от 395-й мили 4 по южной границе озера, оказался в парке сталагмитовых скульптур.
Когда-то озеро было намного глубже, и скульптуры сформировались под водой в результате работы минеральных ключей. Озеро обмелело, ключи вымерли, а причудливые скульптурные группы остались.
Следующие две сняты уже на обратном пути. По дороге туда день был облачный, и цвет воды – мягко-пастельный. На обратном пути день был солнечный, и озеро было насыщенного сине-голубого цвета.
Но продолжим наш путь по 395-й. После Моно-озера дорога достигает почти 10 тысяч футов. Недалеко в стороне остаются Мамонтовы озера с горнолыжными курортами. Там есть ответвление от 395-й – 203-я дорога, Mammoth Scenic Loop. По карте это несколько лишних миль, ну я и поехал. Та дорога забрала еще выше в горы, и я на 20 минут попал в настоящую снежную пургу и метель. До цепей дело не дошло, но в лобовое стекло горизонтально летели огромные хлопья снега, сосновый лес насупился, а неба не было видно. Потом я выехал обратно на 395-ю, и, кажется, менее чем через полчаса она начала спускаться в южную долину.
Дорога спускается в Райскую Долину (котрая справа по ходу, под горой).
Городок Независимость. Надо отметить, что в это путешествие я ехал строго по правилам, с соблюдением ограничений скорости – в этих городках полиции делать нечего, а бюджет надо пополнять. Они очень честно пасут дорогу в любое время суток.
Вид по дороге нереально красивый: слева встают скалистые горы, за которыми прячется Долина Смерти, северная ее часть, а справа возвышается почти вертикальная, высоченная стена заснеженной Сьерры (Национальный Секвойный Парк) – см. Следующие 2 фото. Вторая фото снята уже утром на второй день – по утру солнце с востока.
Где-то ближе к 6 вечера я доехал до городка Одинокой Елки – Lone Pine, где и заночевал в весьма неплохом, комфортабельном и чистеньком Бест Вестерн.
С одной стороны там частью заснеженной стены возвышается гора Уитни, самая высокая в Штатах, исключая Аляску. С другой – отходит 136-я/190-я дорога в Долину Смерти, находящуюся на 85 метров ниже уровня моря.
В деревеньке даже был ресторан с белыми скатертями, где подавали вкусно приготовленного лосося с тархуном. Пара заезжих людей (вроде меня) ужинали в джинсах и майках. Местные же посетители ресторана были прилично одеты; один джентльмен с дамой пришел в костюме с галстуком.
Именно маленькие городки, образ жизни их обитателей, тишина и неторопливость помогают отключиться от ежедневного дурдома нашей обыденности.
Единственный посторонний шум, изретка нарушавший покой – в Одинокой Елке, и в Долине Смерти – был редкий далекий гул сверхзвуковых истребителей, базирующихся на сотню миль южнее и тренирующихся защищать, э-ээ, Родину.
Утром второго дня, выспавшись и позавтракав, я выехал в Долину Смерти. Вид на Уитни со 136-й дороги. (Заметка для альпинистов – желающие взойти на Уитни – 4421 метр - должны получить разрешение. Т.к. желающих больше, чем квота, то разрешения разыгрываются в лотерею, и даются на определенную дату). Холмы на переднем плане - т.н. Алабама Хиллз; там голливуд снимал немало вестернов.
Въезд на территорию парка – земля пугающе разверзлась.
Прежде, чем попадаешь собственно в Долину Смерти, дорога проходит через долину Панаминт и каньон Дарвина. Вид из долины на последний перевал перед Death Valley
Долина Панаминт – плоская, как блин. Я оставил машину на обочине, отошел по прямой примерно 2/3 мили, лег на теплую, бархатисто-мягкую поверхность и на 8 минут закрыл глаза и наслаждался тишиной и бескрайним пространством вокруг.
Вид назад на Панаминт с перевала.
Въезд в Долину Смерти – Stovepipe Wells. Уровень моря. Тут же можно заплатить за въезд в парк (а можно, наверное, и не платить – у меня никто не поинтересовался билетиком ни разу за 2 дня. Но лучше заплатить – они эти деньги по-честному тратят на обустройство территории и сервисов).
Далее дорога проходит через мини-Сахару, завораживающие песчанные дюны. Долина в этом месте изгибается, ослабляя силу ветра, и переносимый ветром песок выпадает здесь на землю. Очень мелкий, чистый и мягкий.
Далее на пути лежат Горчичные Холмы. В 19-м веке тут трудились китайцы, добывали боракс (как его по-русски?). Летом работы прекращали, т.к. из-за жары минерал не кристаллизовался в процессе обогащения/очистки.
Знаменитый вид Забриски Пойнт, со 190-й дороги, на Золотой Каньон.
Там же.
Внутри каньона; туда можно спуститься по гребням холмов, змейкой. Внутри каньона – полнейшая тишина.
После Забриски я вернулся мили на 2 назад и свернул на дорогу, идущую строго на юг через Плохую Воду.
Вид на самую низинную часть Долины Смерти.
Ответвление к Палитре Художника: горе, состоящей из разноцветных минералов.
Минералы вблизи:
Плохая Вода – высота минус 85.5 метров.
Там на самом деле есть немного воды; несмотря на то, что это насыщенный раствор соли, в ней все же живут какие-то маленькие рачки.
Но в основном Долина Смерти выглядит так:
И вот так. Держа в руках полуторалитровку Эвиан, я попытался представить себе страшную смерть от жажды.
Основная часть Долины – неровная, не как типичное соляное озеро, как нам преподавали на уроках географии.
Однако в нескольких милях южнее есть и абсолютно ровные поверхности, кторые чуть-чуть проминаются под ногами; идти по ним очень приятно (вдалеке видна оставленная на обочине машина). Тишины тут нет – на открытых пространствах ветер довольно сильный.
К вечеру, опять часам к 6, я доехал до юго-восточного угла парка, до деревеньки Шошони. Поселок состоит из мотеля (1 шт), заправки, бара-ресторана и музея (!).
Сотовой связи здесь нет. Вообще. Ни Т-Мобил, ни Верайзон. Ресторан закрывается в 8, так же, как и ресепшн мотеля.
В ресторане принято называть свое имя. За столиком у входа сидел местный пожилой житель Джодж. В ресторане – одна престарелая официантка Клара и один кук Пол, в джинсах и красной майке. Я сел к барной стойке, посмотрел в меню, послушал обсуждение Кларой и Полом метода осуществления заказов других двух посетителей, заезжих, как и я, и осторожно попросил чикен-фахиту. Без проблем! – пообещали Пол с Кларой, после чего пол гремел дверцами двух холодильников и чего-то там соображал. Было съедобно и даже вкусно. В бар робко зашла симпатичная девушка – в окно я видел, что она заехала и заселилась в мотель, и, как и я, сразу пришла поесть. Я пригласил ее присоединиться; разговорились. Анна-Софи – из Страсбурга. Приехала в отпуск на три недели в Штаты, впервые в жизни, посмотреть. Насмотрелась, говорит, Голливуда, надо ж теперь и живьем поглядеть. Вечер прошел быстро.
На знаке указано: до Лас Вегаса – 84 мили.
Утром спозаранку я бросил ключи от комнаты в почттовый ящик закрытого еще ресепшн и затемно выехал в путь, по восточной границе парка на север. Я проскочил оперный театр.... Что? Слово обработалось в мозгу секунды за три. Развернувшись, я подъехал назад 200 метров и встал на обочине. Оперный. Театр. Амаргоса. И мотель при нем. http://www.amargosa-opera-house.com/operahouse.html
Восточный въезд в Долину Смерти. До Одинокой Елки – поперек через весь парк – 114 миль.
Встреча восхода солнца на Забриски Пойнт, в 7 утра – солнце приходит из-за высокой горы.
С 8 до 9 утра я гулял в дюнах.
Потом отправился в обратный путь по 395-й, практически без остановок. Съел ранний ланч в Одинокой Елке, в ресторане Маунт Уитни. Официантка принесла мне суп и гамбургер, а сама присела поболтать с пожилой местной парой; обсуждали какую-то 15-летнюю девушку – девственница она, или нет.
После одинокой елки просто ехал на север, любуясь видами.
Это на 395-й дороге по пути назад. Парень с пеленгатором; у них игра типа Зарницы: одна команда прячется в горах с передатчиком, другая команда их ловит.
Озеро Кроули, где 395-я поднимается назад в горы, в сторону озера Моно.
У дороги, в районе озера Моно.
Итого, на третий день путешествия, выехав из Шошони в 5:30 утра, встретив восход солнца на Забриски пойнт, проехав несколько сот миль, я был дома в 7:30 вечера.
UPD. По возвращении домой, первое, на что обращаешь внимание - это влажный воздух с запахом океана.
На прошлой неделе со вторника по четверг я собрался в одиночку проветриться и отдохнуть от всяческих забот; посмотрев в потолок, я решил, что Долина Смерти (в это время года) будет в самый раз. Добираться туда можно разными способами – лететь до Лас Вегаса, скажем, или ехать по скучной пятерке. Или – по удивительно красивой и незаслуженно недооцениваемой 395-й дороге.
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=38.520235,-119.501038&spn=0.964849,1.597137&z=10
395-я проходит по ту сторону гор; с западной частью Калифорнии она соединяется 4-5 дорогами, 3 из которых закрываются сезонно на всю зиму. Закрыты обычно до середины-конца мая: 89-я в районе южного Тахо, 108-я через Сонору, 120-я (Tioga Pass) через Yosemite, оставляя на выбор либо 50-ку – 88-ю, либо 178-ю от Бэйкерсфилда. Я поехал через 50-ку.
Выехав из дома до рассвета, менее чем через 3 часа я уже был в заснеженном лесу в районе Тахо.
Вид на озеро Тахо с 50-ки за несколько миль до отворота на 88-ю.
На 88-й/89-й.
88-я спускается с гор в Неваду, в пустыню. В течение пяти-десяти минут попадаешь на пару тысяч футов ниже - из зимнего хвойного леса в зеленеющую по весне степь. На фото поймался дорожный мираж: если приглядеться, на сухой дороге фары как будто отражаются в мокром асфальте.
Проехав через невзрачный городок Гарднервилль, я выехал на 395-ю, на юг, и вскоре въехал обратно в Калифорнию, пройдя agricultural checkpoint (да-да, на въезде в Калифорнию везде стоит сельхоз-таможня, которая обычно лениво машет рукой: проезжай, мол). По Калифорнии дорога опять набирает высоту, и вскоре я вновь ехал через снега, правда, ландшафт и лес выглядят совсем по-другому, чем на западной стороне Сьерры.
Рощицы - аспены, как в Колорадо.
В маленьких городках по дороге есть все, необходимое для жизни: заправка, церковь и ликеро-водочный магазин. Сейчас не-сезон, поэтому народу путешествует крайне мало; по-видимому я выглядел слегка белой вороной. Да и вообще экономика таких маленьких городков довольно депрессивна. Попадается немало вывесок, извещающих о выходе из бизнеса вдоль дороги на закрытых мотелях и ресторанчиках.
Через пару часов езды по 395-й я доехал до высокогорного озера Моно.
Вид на озеро открывается внезапно, из-за поворота, с горы. Справа вершины в снегу – это восточная граница Йосемитов. Под горами, на берегу озера находится деревушка Ли Вининг, где я разжился на вынос порцией самодельно сваренного супа с фрикадельками под названием «Итальянская Свадьба» и, отъехав от 395-й мили 4 по южной границе озера, оказался в парке сталагмитовых скульптур.
Когда-то озеро было намного глубже, и скульптуры сформировались под водой в результате работы минеральных ключей. Озеро обмелело, ключи вымерли, а причудливые скульптурные группы остались.
Следующие две сняты уже на обратном пути. По дороге туда день был облачный, и цвет воды – мягко-пастельный. На обратном пути день был солнечный, и озеро было насыщенного сине-голубого цвета.
Но продолжим наш путь по 395-й. После Моно-озера дорога достигает почти 10 тысяч футов. Недалеко в стороне остаются Мамонтовы озера с горнолыжными курортами. Там есть ответвление от 395-й – 203-я дорога, Mammoth Scenic Loop. По карте это несколько лишних миль, ну я и поехал. Та дорога забрала еще выше в горы, и я на 20 минут попал в настоящую снежную пургу и метель. До цепей дело не дошло, но в лобовое стекло горизонтально летели огромные хлопья снега, сосновый лес насупился, а неба не было видно. Потом я выехал обратно на 395-ю, и, кажется, менее чем через полчаса она начала спускаться в южную долину.
Дорога спускается в Райскую Долину (котрая справа по ходу, под горой).
Городок Независимость. Надо отметить, что в это путешествие я ехал строго по правилам, с соблюдением ограничений скорости – в этих городках полиции делать нечего, а бюджет надо пополнять. Они очень честно пасут дорогу в любое время суток.
Вид по дороге нереально красивый: слева встают скалистые горы, за которыми прячется Долина Смерти, северная ее часть, а справа возвышается почти вертикальная, высоченная стена заснеженной Сьерры (Национальный Секвойный Парк) – см. Следующие 2 фото. Вторая фото снята уже утром на второй день – по утру солнце с востока.
Где-то ближе к 6 вечера я доехал до городка Одинокой Елки – Lone Pine, где и заночевал в весьма неплохом, комфортабельном и чистеньком Бест Вестерн.
С одной стороны там частью заснеженной стены возвышается гора Уитни, самая высокая в Штатах, исключая Аляску. С другой – отходит 136-я/190-я дорога в Долину Смерти, находящуюся на 85 метров ниже уровня моря.
В деревеньке даже был ресторан с белыми скатертями, где подавали вкусно приготовленного лосося с тархуном. Пара заезжих людей (вроде меня) ужинали в джинсах и майках. Местные же посетители ресторана были прилично одеты; один джентльмен с дамой пришел в костюме с галстуком.
Именно маленькие городки, образ жизни их обитателей, тишина и неторопливость помогают отключиться от ежедневного дурдома нашей обыденности.
Единственный посторонний шум, изретка нарушавший покой – в Одинокой Елке, и в Долине Смерти – был редкий далекий гул сверхзвуковых истребителей, базирующихся на сотню миль южнее и тренирующихся защищать, э-ээ, Родину.
Утром второго дня, выспавшись и позавтракав, я выехал в Долину Смерти. Вид на Уитни со 136-й дороги. (Заметка для альпинистов – желающие взойти на Уитни – 4421 метр - должны получить разрешение. Т.к. желающих больше, чем квота, то разрешения разыгрываются в лотерею, и даются на определенную дату). Холмы на переднем плане - т.н. Алабама Хиллз; там голливуд снимал немало вестернов.
Въезд на территорию парка – земля пугающе разверзлась.
Прежде, чем попадаешь собственно в Долину Смерти, дорога проходит через долину Панаминт и каньон Дарвина. Вид из долины на последний перевал перед Death Valley
Долина Панаминт – плоская, как блин. Я оставил машину на обочине, отошел по прямой примерно 2/3 мили, лег на теплую, бархатисто-мягкую поверхность и на 8 минут закрыл глаза и наслаждался тишиной и бескрайним пространством вокруг.
Вид назад на Панаминт с перевала.
Въезд в Долину Смерти – Stovepipe Wells. Уровень моря. Тут же можно заплатить за въезд в парк (а можно, наверное, и не платить – у меня никто не поинтересовался билетиком ни разу за 2 дня. Но лучше заплатить – они эти деньги по-честному тратят на обустройство территории и сервисов).
Далее дорога проходит через мини-Сахару, завораживающие песчанные дюны. Долина в этом месте изгибается, ослабляя силу ветра, и переносимый ветром песок выпадает здесь на землю. Очень мелкий, чистый и мягкий.
Далее на пути лежат Горчичные Холмы. В 19-м веке тут трудились китайцы, добывали боракс (как его по-русски?). Летом работы прекращали, т.к. из-за жары минерал не кристаллизовался в процессе обогащения/очистки.
Знаменитый вид Забриски Пойнт, со 190-й дороги, на Золотой Каньон.
Там же.
Внутри каньона; туда можно спуститься по гребням холмов, змейкой. Внутри каньона – полнейшая тишина.
После Забриски я вернулся мили на 2 назад и свернул на дорогу, идущую строго на юг через Плохую Воду.
Вид на самую низинную часть Долины Смерти.
Ответвление к Палитре Художника: горе, состоящей из разноцветных минералов.
Минералы вблизи:
Плохая Вода – высота минус 85.5 метров.
Там на самом деле есть немного воды; несмотря на то, что это насыщенный раствор соли, в ней все же живут какие-то маленькие рачки.
Но в основном Долина Смерти выглядит так:
И вот так. Держа в руках полуторалитровку Эвиан, я попытался представить себе страшную смерть от жажды.
Основная часть Долины – неровная, не как типичное соляное озеро, как нам преподавали на уроках географии.
Однако в нескольких милях южнее есть и абсолютно ровные поверхности, кторые чуть-чуть проминаются под ногами; идти по ним очень приятно (вдалеке видна оставленная на обочине машина). Тишины тут нет – на открытых пространствах ветер довольно сильный.
К вечеру, опять часам к 6, я доехал до юго-восточного угла парка, до деревеньки Шошони. Поселок состоит из мотеля (1 шт), заправки, бара-ресторана и музея (!).
Сотовой связи здесь нет. Вообще. Ни Т-Мобил, ни Верайзон. Ресторан закрывается в 8, так же, как и ресепшн мотеля.
В ресторане принято называть свое имя. За столиком у входа сидел местный пожилой житель Джодж. В ресторане – одна престарелая официантка Клара и один кук Пол, в джинсах и красной майке. Я сел к барной стойке, посмотрел в меню, послушал обсуждение Кларой и Полом метода осуществления заказов других двух посетителей, заезжих, как и я, и осторожно попросил чикен-фахиту. Без проблем! – пообещали Пол с Кларой, после чего пол гремел дверцами двух холодильников и чего-то там соображал. Было съедобно и даже вкусно. В бар робко зашла симпатичная девушка – в окно я видел, что она заехала и заселилась в мотель, и, как и я, сразу пришла поесть. Я пригласил ее присоединиться; разговорились. Анна-Софи – из Страсбурга. Приехала в отпуск на три недели в Штаты, впервые в жизни, посмотреть. Насмотрелась, говорит, Голливуда, надо ж теперь и живьем поглядеть. Вечер прошел быстро.
На знаке указано: до Лас Вегаса – 84 мили.
Утром спозаранку я бросил ключи от комнаты в почттовый ящик закрытого еще ресепшн и затемно выехал в путь, по восточной границе парка на север. Я проскочил оперный театр.... Что? Слово обработалось в мозгу секунды за три. Развернувшись, я подъехал назад 200 метров и встал на обочине. Оперный. Театр. Амаргоса. И мотель при нем. http://www.amargosa-opera-house.com/operahouse.html
Восточный въезд в Долину Смерти. До Одинокой Елки – поперек через весь парк – 114 миль.
Встреча восхода солнца на Забриски Пойнт, в 7 утра – солнце приходит из-за высокой горы.
С 8 до 9 утра я гулял в дюнах.
Потом отправился в обратный путь по 395-й, практически без остановок. Съел ранний ланч в Одинокой Елке, в ресторане Маунт Уитни. Официантка принесла мне суп и гамбургер, а сама присела поболтать с пожилой местной парой; обсуждали какую-то 15-летнюю девушку – девственница она, или нет.
После одинокой елки просто ехал на север, любуясь видами.
Это на 395-й дороге по пути назад. Парень с пеленгатором; у них игра типа Зарницы: одна команда прячется в горах с передатчиком, другая команда их ловит.
Озеро Кроули, где 395-я поднимается назад в горы, в сторону озера Моно.
У дороги, в районе озера Моно.
Итого, на третий день путешествия, выехав из Шошони в 5:30 утра, встретив восход солнца на Забриски пойнт, проехав несколько сот миль, я был дома в 7:30 вечера.
UPD. По возвращении домой, первое, на что обращаешь внимание - это влажный воздух с запахом океана.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2008-04-14 06:35 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-14 06:49 am (UTC)Сосна, елка,.... :) На севере диком стоит одиноко, короче.
Слушай, а как аспен по-русски?
no subject
Date: 2008-04-14 06:54 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-14 07:09 am (UTC)Там на 395й есть еще знаменитый bristlecone pine grove - реликтовые древние сосны, но дорога закрыта до конца апреля. Можно в принципе пешком по снегу мили 2 в один конец в гору пилить (пешком официально можно), но не с моим графиком.
no subject
Date: 2008-04-14 07:11 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-14 07:01 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-14 07:09 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-14 07:16 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-14 02:55 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-14 01:44 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-14 02:54 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-14 07:12 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 12:18 am (UTC)С днём рождения! Всего самого хорошего и доброго. Крепкого здоровья и много денег.
no subject
Date: 2008-04-15 05:01 pm (UTC)no subject
no subject
Date: 2008-04-15 05:02 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 06:02 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 05:03 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-15 10:10 pm (UTC)no subject
Date: 2008-04-16 06:09 am (UTC)no subject
Date: 2008-04-16 01:28 pm (UTC)no subject
Date: 2008-06-05 03:30 am (UTC)I've got a pile of photos of Death Valley on my flickr account (same username as LJ). Have you been to Saline Hot Springs?